Red Bull n'est pas l'équipe la plus populaire du paddock de la F1.

Au Japon, Verstappen a fêté son titre de champion du monde de Formule 1 pour la deuxième fois consécutive. Une fois encore, tout ne s'est pas déroulé normalement, car le décompte des points n'était pas clair pour beaucoup et la pénalité de Charles Leclerc est également intervenue à la dernière minute. En Amérique, Red Bull peut aussi devenir champion du monde (parmi les constructeurs), mais d'autres choses pèsent sur la tête de l'équipe.

Red Bull n'est pas aimé

En effet, la FIA a annoncé après le GP de Singapour que Red Bull avait dépassé le plafond du budget 2021, et bien que Red Bull le nie, il y a beaucoup de méfiance dans le paddock. ''Il y a beaucoup de malaise de la part des autres équipes, on peut dire que Red Bull n'est pas l'équipe la plus populaire du paddock'', a déclaré Kravitz à Sky Sports.

Red Bull, en tant que boisson énergétique, a toujours été le franc-tireur dans le sport des grands constructeurs automobiles, et le fait que l'équipe ait maintenant prétendument bricolé le plafond budgétaire fait resurgir ces vieilles rivalités.

''Beaucoup d'autres équipes ont l'impression que Red Bull n'a pas joué franc jeu dans le cadre des règles qu'elles appliquent. Red Bull dit qu'il y aura des moyens de comptabiliser leurs chiffres qui prouveront qu'ils respectent les règles du plafonnement des coûts. Certaines équipes disent que c'est récidiviste, elles ont eu beaucoup de temps pour régler cela. Cela va gronder pendant un moment encore, il y a beaucoup de malaise parmi les autres équipes envers Red Bull'', conclut Kravitz.